tuttoTRENO n° 374 luglio/agosto 2022

4 - News dall’Italia e dal mondo (a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

13 - Sulla rete RFI (di Attilio Di Iorio)

14 - Sui binari tra Gioia e Altamura (a cura della eedazione)

16 - Innovative con discrezione (gli autori)

18 - Dai treni GAI alle ALe 642 (di Angelo Nascimbene)

24 - I famosi treni GAI (di Angelo Nascimbene)

28 - ALe 724, l'elettronica diventa di serie (di Sergio Pautasso)

38 - Elettroniche per le medie distanze (di Sergio Pautasso)

42 - I rimorchi (di Sergio Pautasso)

46 - I treni GAI - Vita da prototipi (di Attilio Di Iorio)

47 - Disegni e associazioni

58 - Milano, Torino e soprattutto Napoli (di Antonio Bertagnin e Angelo Nascimbene)

66 - ALe 582 e ALe 642 - Depositi e servizi (di Attilio Di Iorio)

70 - Sulle regionali - Nord Milano e SEPSA (di Franco Dell'Amico)

74 - ALe elettroniche, un lieto fine... quasi? (di Benedetto Sabatini)

89 - News Modellismo (a cura della redazione modellismo)

92 - Rivarossi H0 - Locotender 835 FS (a cura della redazione modellismo)

94 - Telex

96 - Libri

Copertina: due complessi costitutiti da ALe 724, Le 884 e Le 724 del deposito di Torino Sm.to ad Acqui Terme nel 1985 Quella a destra è in partenza per Alessandria. (foto Archivio Fondazione FS)

Poster centrale: Disegni e associazioni

Retro di copertina: la 981 005 risale da Rende verso San Fili con un treno merci il 5 aprile 1977, in composizione la carrozza freno BDUz 64.930, costruita dalla Officina Diatto nel 1912 come CIz 41.804, trasformata di CDUz 64.930 nel 1945 e venduta nel 1982. (foto Hans Faust; pellicola Kodak Ektacrome 100 ASA)