Treni italiani con carrozze a due piani

Negli anni Settanta, con l'affermazione del pendolarismo di massa le Ferrovie dello Stato si sono trovate a dovere potenziare in poco tempo la capacità dei treni per poter aumentare il numero dei passeggeri da trasportare sulle linee che convergono sulle grandi città e grandi centri urbani.
Detto trasporto veniva effettuato con carrozze a Piano Ribassato o con carrozze vecchio tipo (le cento porte e la Corbellini).