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DVD L'ultimo Vapore in EUROPA in servizio regolare - 2ª p.
Parte seconda. Durata 1h 35'
Austria, Jugoslavia, Cecoslovacchia, Germania Est
Parte seconda. Durata 1h 35'
Austria, Jugoslavia, Cecoslovacchia, Germania Est
AUSTRIA
1975 - Tra Ganserndorf e Hobenau (a nord est di Vienna) con le 52 (1.5.0) ex DR
1976 - In linea tra Schwazenau e Martinsberg (a est di Gmund) con la 93 (1.4.1 T)
1978 - Nella Steyrtalbahn di 760 mm a sud di Linz le 298 (0.3.1. T) verso Grundburg
JUGOSLAVIA
1972 - Tra Nova Gorica e Sezana con la 0.5.0 (gr.28 ex OBB) e la 1.5.0 (gr. 33 ex DR), a Lubiana la 1.4.0 ela 1.5.0 (gr. 25 e 29 ex OBB) Elettrotreni e Locomotori, a Maribor e in linea, con le 1.4.1 (gr. 06), la 2.3.1 T (gr.18, ex OBB 629), la 1.4.0 T (gr. 25) e la 0.3.0 T (gr. 62 ex USTC), il Diesel "Kennedy"
1973 - In linea tra Nova Gorica e Sezana le 1.5.0 (gr. 36 ex DR 58) e verso Bled la 1.3.1 T (gr. 17 ex MAV) le 0.5.0 (gr. 28 ex BB) e le automotrici SZ 813
1974 - A nord di Zagabria le 1.3.1 (gr. 22 ex MAV)
CECOSLOVACCHIA
1980 - A Liberec (a nord di Praga) vediamo la 0.4.0 T (gr. 422 ex OBB), tra Kraloupy e Louny la 422, la 2.3.1 T (gr. 354), il Diesel Bo.Bo, T 478, da Liberec in linea con la 475 (2.4.1) al DL di Ceska Lipa le 2.4.2 T (gr. 477 e 464) la 2.3.1 T (gr. 354), le Skoda 1.5.0 (gr. 534) e le 1.5.0 (gr. 556) in manovra e in partenza. A Rumburk la 1.5.1 T (gr. 524) e la 1.4.0 (gr. 434)
GERMANIA EST (DDR)
1980 - Da Gera e in linea per Saalfeld con le 01.5 (2.3.1) e la 01.2204 (2.3.1), tra Gera e Schmolln con la 58.30 (1.5.0) le 44 (1.5.0), i Diesel 218 e 232, tra Jena e Sallfeld con le 01.5 le 44 e la 01.2204, i Diesel 218 e 232, alla stazione di Saalfeld le 44 e una 01.5 in spinta
DIAPOSITIVE DELLA MOSTRA
1980 - In Cecoslovacchia a Liberec
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